Lager, Spedition, Auslieferung

KI in der Logistik.
Avis, Anfragen, Papiere erledigt.

Ankündigungen, Statusfragen und Begleitpapiere laufen in Ihr System, ohne dass jemand tippt. Ihre Disposition kümmert sich um die Fälle, die Urteil brauchen.

Betriebs-Check, 2 Min. Rückruf anfragen

Festpreis nach dem Analyse-Tag · läuft auf Ihrem Server · nichts geht ohne Ihr Okay raus

Was liegen bleibt

Lieferavis kommen in jedem Format

Per Mail, als PDF, als Excel-Anhang oder am Telefon. Jemand muss sie lesen und in die Rampenplanung übertragen.

Wo ist meine Ware?

Kunden fragen nach dem Stand ihrer Sendung. Jede Auskunft heißt nachschauen, antworten und eintragen, mehrmals am Tag.

Papiere passen nicht zusammen

Lieferschein, Frachtbrief und Auftrag liegen an verschiedenen Orten. Fehlt eine Unterschrift oder eine Menge, merkt man es erst bei der Rechnung.

Das übernehmen die Agenten

Jeder Agent bekommt Ihre Regeln und arbeitet in Ihren Programmen. Der letzte Schritt passiert erst mit Ihrem Okay.

  • Der Avis-Agent

    1. Liest Lieferankündigungen aus Mail, PDF und Excel
    2. Gleicht sie mit Bestellung und Rampenplan ab
    3. Trägt erwartete Ankünfte und Mengen ein und markiert Abweichungen
    4. Terminänderungen an Lieferanten gehen erst nach Freigabe raus

  • Der Sendungs-Agent

    1. Erkennt Statusfragen in Mails und Formularen
    2. Sucht Auftrag, Sendung und aktuellen Stand heraus
    3. Schreibt eine Antwort mit den Fakten als Entwurf
    4. Versand an den Kunden nach Ihrer Freigabe

  • Der Dokumenten-Agent

    1. Liest Lieferscheine, Frachtbriefe und Abliefernachweise
    2. Ordnet sie dem Auftrag zu
    3. Meldet fehlende Unterschriften und Mengenabweichungen
    4. Die Weitergabe an die Buchhaltung erst mit Ihrem Okay

Beispiel

Ein Mittwoch in der Disposition

06:40Drei Lieferavis sind über Nacht eingegangen. Der Agent hat sie in den Rampenplan eingetragen und eine Überschneidung um 10 Uhr markiert.

08:15Fünf Kunden fragen nach dem Sendungsstand. Zu allen liegt ein Antwortentwurf mit Status bereit.

10:50Beim Wareneingang fehlt auf einem Lieferschein die Menge. Der Agent weist die Disponentin darauf hin, bevor der Fahrer wieder fährt.

15:30Die Abliefernachweise des Tages sind den Aufträgen zugeordnet. Zwei ohne Unterschrift stehen oben.

Der Agent liest und ordnet. Die Planung bleibt bei der Disposition.

Was es bringt

Weniger Abtippen

Rechnen Sie so: Avis und Papiere pro Tag mal Minuten pro Stück. Das Lesen und Eintragen übernimmt der Agent.

Weniger Rückfragen am Telefon

Statusfragen werden schnell und mit denselben Fakten beantwortet. Das entlastet die Disposition in den Stoßzeiten.

Früher erkannte Fehler

Mengenabweichungen und fehlende Unterschriften fallen auf, solange die Ware noch da ist.

Häufige Fragen

Brauchen wir ein Transportmanagementsystem?

Nein. Der Agent arbeitet mit dem, was Sie haben, etwa Warenwirtschaft, Excel oder Mailpostfach. Er ersetzt kein TMS und plant keine Touren.

Kann der Agent Frachtpapiere und Zollunterlagen erstellen?

Er liest Begleitpapiere und prüft sie auf Vollständigkeit. Das Erstellen rechtlich verbindlicher Dokumente wie Zollanmeldungen übernimmt er nicht, das bleibt bei Ihnen oder Ihrem Spediteur.

Funktioniert das auch mit Lieferantendaten aus vielen Formaten?

Ja, das ist ein Kernfall. Das Modell liest unterschiedliche Layouts. Bei unleserlichen Dokumenten markiert er die Stelle und fragt nach, statt zu raten.

Wo liegen die Auftragsdaten?

Auf Wunsch auf einem Rechner in Ihrem Haus. Mit Ihnen schließe ich einen Vertrag zur Auftragsverarbeitung. Sendungsdaten verlassen Ihr System nur, wenn Sie eine Antwort freigeben.

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Welcher Agent zuerst?

Der Betriebs-Check zeigt es in zwei Minuten. Oder wir finden es im Erstgespräch heraus.

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